測試未達標　機場捷運3月底確定無法通車 - 林口

By Regina
at 2016-11-20T13:03

Table of Contents

都市計畫就是要用建設養地方，不是用地方養建設。

就是某些人一直說某某地方養不起某某建設，台灣才不會進步。

一個地方的開發勢必先有政府公共設施的進駐，才會引起投資人進場開發的可能。

只是機捷延宕太多，已經稱不上先導公共建設霸了，如果當初機捷不規劃經過林口，林口也不會有今天的繁榮。

看看淡海新市鎮就是最好的例子，一直等到輕軌定案了才真的開始成長，在那之前連個影城蓋一半都要頂掉，空地的草還比人高。

反觀今日若非機捷的經過，林口可能只有未來之丘那周邊有建商願意投資吧…

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Tags: 林口

All Comments

By Bethany
at 2016-11-22T04:49

不會啦，林口至少有高速公路經過，鄰近工業區，基
存在

By Mia
at 2016-11-27T01:46

林口發展主因不是機捷林口長庚+林口工業園區+華亞
科+國道1號+附近幾所大學...共同貢獻就像南崁也是
國道發展起來
建設是可以一定程度帶動地方發展但也要考慮比例原

By Frederica
at 2016-11-28T02:51

則像高捷紅線都通車多久了高雄新市鎮還是一樣冷清

By Hedy
at 2016-11-28T09:00

台灣真需要搞那麼多開發土地嗎? XD
再說每個發展落後的地區都拿這個當理由請問糖果
該給誰呢?

By Isla
at 2016-11-29T19:50

當然是財團&政客啊你以為真的有得吃喔傻傻der

By Suhail Hany
at 2016-12-01T13:51

那個A7站就很明顯啊

By Mia
at 2016-12-01T23:01

觀念正確啊

By Agnes
at 2016-12-06T16:30

樓上幾樓是誤把都市計畫成功與否規則地方有沒有哪
個屁股了吧

By Yuri
at 2016-12-10T02:20

都市計畫沒有成功或沒達到預期效果就...

By Agnes
at 2016-12-12T20:57

反正接下來台灣人就很熟悉了

By Skylar DavisLinda
at 2016-12-15T04:32

林口的發展機場捷運只佔一小部分因素而已

By Skylar DavisLinda
at 2016-12-18T10:41

這是蛋生雞雞生蛋的問題政府資源有限不可能照這種

By Skylar DavisLinda
at 2016-12-22T12:38

模式永遠先丟大筆金錢與資源在地方公共建設(否則各
縣市捷運早就遍地開花)

By Jessica
at 2016-12-25T06:01

有點疑問你指的公共建設是動不動就億來億去的輕軌/
捷運...這種嗎? 否則公共建設在"都市計畫"中本來就
有這個項目

By Sierra Rose
at 2016-12-25T18:46

都市計畫法第42~56條都在講公共設施

By Eden
at 2016-12-25T22:52

我是汎指增值性的公共設施啦！

By Franklin
at 2016-12-27T10:05

我從出生就住在林口，其實機場捷運對林口發展很大
，高速公路，醫院，大學，體院，工業區都是十幾年
前就有了，當初林口還不是沒人而且造鎮失敗，一直
到機場捷運真的開始動工，才有比較多建商願意進來
開發

By Erin
at 2016-12-31T03:13

sz大列出來的那些，都不知完成多久了，林口還是一
片冷清啊…林口的人潮都是靠建商帶進來的，至於建
商，有可能被工業區什麼的帶進來嗎？仔細觀察時間
點就發現那幾項只帶來台塑跟長庚的員工(大部分)，
一般人根本很少會來林口，我去台北念國小時，工業
區大學科技園區都落成啟用了，台北也沒什麼人知道
林口

By Genevieve
at 2017-01-01T00:26

換個方式說如果現在林口把林口長庚國道林口交流道
華亞科林口工業區大學那些都抽掉光機場捷運還留

By Daniel
at 2017-01-04T06:58

得住大部分人嗎? XD 機場捷運只是"最後一個參與者",
不能因此說前面這些既有建設沒有作用....

By Xanthe
at 2017-01-07T23:42

林口從民93年之後人口大量成長不是因為機場捷運
是因為政府在民93年把新板特區+北大特區+林口新市鎮
做限時開發給建商獎勵容積,建商在當時大舉蓋房子,才

By Vanessa
at 2017-01-11T02:03

讓人口暴衝...千萬別搞錯原因了當時北大特區人口也
快速成長

By Michael
at 2017-01-13T04:03

林口長庚華亞科大學那些當時的貢獻主要在龜山那

By Ula
at 2017-01-17T07:34

邊也就是復興一路發展起來林口鄉當時人口當然無法

By Charlie
at 2017-01-20T13:50

反應出來但龜山鄉那一帶的人口卻成長了不少

By Oliver
at 2017-01-20T19:28

這根本是雞生蛋蛋生雞的問題

By Lily
at 2017-01-21T17:11

不過有一點可以確定，如果沒捷運，林口在熱鬧
也不會有兩家電影院

By David
at 2017-01-24T12:12

至少我確定把長庚大學跟華亞科抽掉沒什麼影響
林口長庚可能影響一點

By Necoo
at 2017-01-28T06:41

因為早起林口起不來，長庚的員工很多都搬去台北了

By Ina
at 2017-01-28T19:20

長庚大學跟華亞科還是有影響主要影響在"龜山"門牌
(那邊也算林口生活圈) "就業就學"對區域發展是很重
要的影響你以為不重要事實上很多住戶都是華亞科員

By Dorothy
at 2017-02-02T08:44

工與家屬
2間電影院跟機場捷運也沒太大關係(試想林口以外的地
區,有誰要搭機捷來林口看電影?) 純粹是這幾年台北

By Tracy
at 2017-02-06T00:27

市外圍的區域大舉興建電影院 ex.汐止/樹林/土城/淡
水/八德/中和/板橋/蘆洲....

By Connor
at 2017-02-06T19:21

我們社區一堆長庚跟華亞科的職員阿那兒沒影響 = =
你自己不在長庚或華亞科工作不代表別人不是

By Zora
at 2017-02-07T23:28

林口工業區+華亞科+長庚大+長庚科大+體大+師大林口

By Eden
at 2017-02-12T04:30

分部+林口長庚就業+就學人口6萬多這些人很多不設
籍林口但對消費市場有一定影響程度 (換言之沒了這

By Odelette
at 2017-02-13T09:22

些人很多店未必會...) ps.林口長庚的探病親屬也是
因為一個病人往往可以帶來一群探病家屬家屬的消費
力不容小覷...

By Puput
at 2017-02-14T08:53

林口生活圈有1/3是落在桃園龜山國道/林口長庚/華

By Freda
at 2017-02-15T20:55

亞科/幾所大學...影響是從龜山那邊開始附近早期只
有1000多人後來增加到4萬多人.... 桃園市龜山區家
戶所得最高的也落在林口這邊的長庚里

By Margaret
at 2017-02-18T09:13

跟醫院比較有關係外剩下的其實很少了
接著就是一堆工業區帶來的人口

By Queena
at 2017-02-22T05:23

A7 A8 地址都是龜山 A9林口站也只在林口跟龜山的

By Ina
at 2017-02-24T19:09

交界就知道要看發展史不能只看林口連龜山的公西/
長庚那邊也算

測試未達標　機場捷運3月底確定無法通車 - 林口

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