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測試未達標　機場捷運3月底確定無法通車 - 林口

Regina avatarRegina · 2016-11-20

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都市計畫就是要用建設養地方，不是用地方養建設。

就是某些人一直說某某地方養不起某某建設，台灣才不會進步。

一個地方的開發勢必先有政府公共設施的進駐，才會引起投資人進場開發的可能。

只是機捷延宕太多，已經稱不上先導公共建設霸了，如果當初機捷不規劃經過林口，林口也不會有今天的繁榮。

看看淡海新市鎮就是最好的例子，一直等到輕軌定案了才真的開始成長，在那之前連個影城蓋一半都要頂掉，空地的草還比人高。

反觀今日若非機捷的經過，林口可能只有未來之丘那周邊有建商願意投資吧…

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林口

All Comments

Bethany avatarBethany2016-11-22
不會啦，林口至少有高速公路經過，鄰近工業區，基
存在
Mia avatarMia2016-11-27
林口發展主因不是機捷 林口長庚+林口工業園區+華亞
科+國道1號+附近幾所大學...共同貢獻 就像南崁也是
國道發展起來
建設是可以一定程度帶動地方發展 但也要考慮比例原
Frederica avatarFrederica2016-11-28
則 像高捷紅線都通車多久了 高雄新市鎮還是一樣冷清
Hedy avatarHedy2016-11-28
台灣真需要搞那麼多開發土地嗎? XD
再說每個發展落後的地區都拿這個當理由 請問糖果
該給誰呢?
Isla avatarIsla2016-11-29
當然是財團&政客啊 你以為真的有得吃喔 傻傻der
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-12-01
那個A7站 就很明顯啊
Mia avatarMia2016-12-01
觀念正確啊
Agnes avatarAgnes2016-12-06
樓上幾樓是誤把都市計畫成功與否規則地方有沒有哪
個屁股了吧
Yuri avatarYuri2016-12-10
都市計畫沒有成功或沒達到預期效果就...
Agnes avatarAgnes2016-12-12
反正接下來台灣人就很熟悉了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-15
林口的發展 機場捷運只佔一小部分因素而已
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-18
這是蛋生雞雞生蛋的問題 政府資源有限 不可能照這種
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-22
模式永遠先丟大筆金錢與資源在地方公共建設(否則各
縣市捷運早就遍地開花)
Jessica avatarJessica2016-12-25
有點疑問 你指的公共建設是動不動就億來億去的輕軌/
捷運...這種嗎? 否則公共建設在"都市計畫"中本來就
有這個項目
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-12-25
都市計畫法 第42~56條 都在講公共設施
Eden avatarEden2016-12-25
我是汎指增值性的公共設施啦！
Franklin avatarFranklin2016-12-27
我從出生就住在林口，其實機場捷運對林口發展很大
，高速公路，醫院，大學，體院，工業區都是十幾年
前就有了，當初林口還不是沒人而且造鎮失敗，一直
到機場捷運真的開始動工，才有比較多建商願意進來
開發
Erin avatarErin2016-12-31
sz大列出來的那些，都不知完成多久了，林口還是一
片冷清啊…林口的人潮都是靠建商帶進來的，至於建
商，有可能被工業區什麼的帶進來嗎？仔細觀察時間
點就發現那幾項只帶來台塑跟長庚的員工(大部分)，
一般人根本很少會來林口，我去台北念國小時，工業
區大學科技園區都落成啟用了，台北也沒什麼人知道
林口
Genevieve avatarGenevieve2017-01-01
換個方式說 如果現在林口把林口長庚 國道林口交流道
華亞科 林口工業區 大學 那些都抽掉 光機場捷運還留
Daniel avatarDaniel2017-01-04
得住大部分人嗎? XD 機場捷運只是"最後一個參與者",
不能因此說前面這些既有建設沒有作用....
Xanthe avatarXanthe2017-01-07
林口從民93年之後人口大量成長不是因為機場捷運
是因為政府在民93年把新板特區+北大特區+林口新市鎮
做限時開發給建商獎勵容積,建商在當時大舉蓋房子,才
Vanessa avatarVanessa2017-01-11
讓人口暴衝...千萬別搞錯原因了 當時北大特區人口也
快速成長
Michael avatarMichael2017-01-13
林口長庚 華亞科 大學 那些當時的貢獻主要在龜山那
Ula avatarUla2017-01-17
邊 也就是復興一路發展起來 林口鄉當時人口當然無法
Charlie avatarCharlie2017-01-20
反應出來 但龜山鄉那一帶的人口卻成長了不少
Oliver avatarOliver2017-01-20
這根本是雞生蛋蛋生雞的問題
Lily avatarLily2017-01-21
不過有一點可以確定，如果沒捷運，林口在熱鬧
也不會有兩家電影院
David avatarDavid2017-01-24
至少我確定把長庚大學跟華亞科抽掉沒什麼影響
林口長庚可能影響一點
Necoo avatarNecoo2017-01-28
因為早起林口起不來，長庚的員工很多都搬去台北了
Ina avatarIna2017-01-28
長庚大學跟華亞科還是有影響 主要影響在"龜山"門牌
(那邊也算林口生活圈) "就業就學"對區域發展是很重
要的影響 你以為不重要 事實上很多住戶都是華亞科員
Dorothy avatarDorothy2017-02-02
工與家屬
2間電影院跟機場捷運也沒太大關係(試想林口以外的地
區,有誰要搭機捷來林口看電影?) 純粹是這幾年台北
Tracy avatarTracy2017-02-06
市外圍的區域大舉興建電影院 ex.汐止/樹林/土城/淡
水/八德/中和/板橋/蘆洲....
Connor avatarConnor2017-02-06
我們社區一堆長庚跟華亞科的職員阿 那兒沒影響 = =
你自己不在長庚或華亞科工作 不代表別人不是
Zora avatarZora2017-02-07
林口工業區+華亞科+長庚大+長庚科大+體大+師大林口
Eden avatarEden2017-02-12
分部+林口長庚 就業+就學 人口6萬多 這些人很多不設
籍林口 但對消費市場有一定影響程度 (換言之沒了這
Odelette avatarOdelette2017-02-13
些人 很多店未必會...) ps.林口長庚的探病親屬也是
因為一個病人往往可以帶來一群探病家屬 家屬的消費
力不容小覷...
Puput avatarPuput2017-02-14
林口生活圈有1/3是落在桃園龜山 國道/林口長庚/華
Freda avatarFreda2017-02-15
亞科/幾所大學...影響是從龜山那邊開始 附近早期只
有1000多人 後來增加到4萬多人.... 桃園市龜山區家
戶所得最高的也落在林口這邊的長庚里
Margaret avatarMargaret2017-02-18
跟醫院比較有關係外 剩下的其實很少了
接著就是一堆工業區帶來的人口
Queena avatarQueena2017-02-22
A7 A8 地址都是龜山 A9林口站也只在林口跟龜山的
Ina avatarIna2017-02-24
交界 就知道要看發展史 不能只看林口 連龜山的公西/
長庚那邊也算